Chevrolet Corvette

Новый этап для культового автомобиля Chevrolet Corvette. Его история началась еще 1953 году в США на заводе General Motors. Носитель двух флагов был создан для почитателей стиля и солидного драйва и был принят как говорится на «ура». С этого момента началась цепочка перевоплощений авто для удовлетворения всех пожеланий покупателей и охвата максимальной части сегмента двухдверных суперкаров. Сегодня, пристального внимания заслуживает модификация 2005 года, показанная в Детройте на зимнем, ежегодном автосалоне. Тогда на пьедестале возвышались купэ и кабриолет – два эгоиста в полную величину. Кстати, тем кто спрашивал, жидкое стекло для автомобиля покупал тут - https://zh-steklo.ru.

Оба брата близнеца в разных кузовах были построены на одной платформе – С6. Это революционное на тот момент решение, продвигаемое компанией в новых моделях. Поверхность полированного корпуса переливалась в свете софитов. По азиатски раскоосые фары выглядывали из-под капотных прилов, ассоциирующихся с насупленными бровями бойца перед решающим боем. Капот с воздухозаборником приоткрывал тайну, спрятанную в недрах железного, двухместного «ценителя своего я». Хотя, должен вам сказать, что такому скверному характеру есть свое объяснение. Chevrolet Corvette (2005) наделен собственным характером и яркой харизмо, которую не каждому дано разглядеть. Чего стоит рев 7-литрового V8 с 505 лошадями в арсенале. С таким не по шутишь и без внимания не оставишь. Агригату необходим регулярный осмотр, и особое оборудование для автосервиса не помешает. Минимальная проверка уровня масла, замена фильтров и коррекция работы бензонасоса.